| L’Elystar fait actuellement office de scooter haut de
gamme chez Peugeot. Loin d’être dénié de qualités, ce scooter ne permet toutefois
pas à Peugeot de profiter du juteux marché du maxiscooter.
Ce sera bientôt lacune comblée, avec la présentation en exclusivité
au Mondial du “ Satelis ”.
Actuellement au stade de prototype, il est fort probable que ce scooter fasse son
apparition sous cette forme en 2005. Du moins Peugeot a affirmé sa volonté
d’investir le secteur actuellement très porteur.
Dans la lignée de l’Elystar, ce scooter affirme la nouvelle identité Peugeot en
haut de gamme, avec un style très marqué.
Taillé à la serpe, ce modèle aux dimensions généreuses - qui joue
certes la carte du classicisme - inspire confort et robustesse. Il promet une dotation
riche en équipements.
Deux motorisations sont au programme : un 125 cm3, au choix “ bridé ” à 15
chevaux, ou à compresseur développant 19 ch (semblable à celui équipant le JetForce),
et un 600 cm3. Ce dernier sera certainement issu de la firme Honda, avec laquelle Peugeot
à coopéré, notamment concernant les hautes cylindrées (SV250).
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