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Peinture perso, carter poli, kit 80, pot chromé... le "RedBoost" prouve
de nouveau la popularité du Booster dans les persos. |
| Branché
comme bon nombre d'entre vous par le "Tuning" scooter depuis 2 ans, Pierre, 17
ans, à réalisé cette superbe perso... une de plus dans le domaine des Booster ! |
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Au
premier plan, l'une des jantes chromées empruntées à un Rocket. |
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| L'ancêtre
du "RedBoost" (en pièces) avant sa transformation... |
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Du point de vue du moteur,
le RedBoost est doté d'un kit 80 MHR, ainsi que d'un pot chromé MHR trophée avec
cartouche polie.
Le tout est alimenté par un carbu Ø25 avec pipe d'admission Malossi, et une
boîte à clapet Polini carbone.
Coté transmission, tout à été revu et corrigé : le carter
reçoit un vario Polini, un embrayage Malossi "Delta Clutch", et une
transmission secondaire Buzzeti 14'41.
A titre d'information, la pompe à huile (et son réservoir) ont
été sacrifiés au profit d'un système "classique" de mélange.
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Dans la partie cycle enfin,
l'engin reçoit une superbe peinture rouge métalisée (copiée sur une... Peugeot 406!)
confiée à un spécialiste, une selle blanche, un compteur perso mais aussi de nombreuses
pièces chromées, comme la fourche ou les jantes à 5 branches empruntées à un Rocket.
La plupart des nombreuses autres modifs ont été effectuées par son
propriétaire. |
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Le
"RedBoost" et son propriétaire. |
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