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Il y a tout
juste un an, Renault - par lintermédiaire de sa filiale Renault Sport - signait
avec la marque italienne Benelli un accord de partenariat technique portant sur le
développement et la commercialisation par Renault dune gamme de deux roues
motorisés. Composée de 5 scooters, dont deux 50cc, un 100cc et deux 125cc, cette gamme
est commercialisé en France et en Italie dès le mois de juin, dans les concessions du
réseau Renault. |
UN CONCEPT DE
VENTE INNOVANT Premier constructeur à
proposer en un même point de vente des automobiles, cycles, et scooters, Renault propose
ainsi d'acheter au même endroit divers produits.
Une tentation, donc, pour un père de famille achetant sa voiture chez Renault, d'y
emporter par la même occasion un scooter pour son fils.
De quoi - peut être - faire du tort à Peugeot, ayant choisi de distribuer automobiles et
cycles/cyclos/scooters dans des points de vente différents. |
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AMBITIONS Renault ambitionne de vendre 6000 scooters en Europe cette année,
avec pour objectif de produire 20 000 unités dès 2003.
La marque commercialisera progressivement ses modèles dans la plupart des pays
européens, notamment en Suisse dès la fin de cette année.
Ces scooters sont produits aux côtés des modèles
Benelli, dans l'usine de Pesaro (Italie), qui produira près de 30 000 véhicules cette
année.
A terme, le Technocentre (regroupement des activité Renault) et Renault Sport,
apporteront leur savoir-faire en matière de design et de technologie aux futurs modèles,
ce qui devrait renforcer l'identité de la marque. |
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Le Campus, nouveau rival des Aprilia
Rally, Peugeot Trekker, et Piaggio Typhoon. |

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Le Specimen, scooter grande roues, est en réalité un Benelli Pepe
revêtu d'une selle biplace. |
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LES MODÈLES
La gamme de scooters Renault s'organise autour de 5 modèles, dont deux 50cc.
> Le Campus,
scooter de milieu de gamme, se positionnant dans la catégorie des Peugeot Trekker,
Aprilia Rally, et autre Piaggio Typhoon. Il reçoit une fourche hydraulique, chassis en
acier, roues de 12 pouces, frein à disque 190mm à l'avant, amortisseur arrière
hydraulique
On reconnaît bien un dérivé d'un certain Benelli K2. Disponible en
noir ou rouge.> Le Specimen, scooter grandes roues rival des Aprilia
Scarabeo, Cagiva Cucciolo, et autre Peugeot Looxor, est doté de roues de 16" en
alliage, frein à disque 220mm à l'avant, espaces de rangement (coffre sous la selle,
boîte à gant, porte paquet), selle bi-place. Proposé en deux coloris noir ou gris.
On reconnaît également ici le Benelli Pepe 50.
Ces deux modèles peuvent recevoir des équipement optionnels tel qu'un top case ou un
pare-brise, ainsi qu'une ligne d'accessoires (casques, alarmes et antivols, vêtements).
Reprenant les caractéristiques (à peu de choses près) des modèles Benelli, ces
scooters ne surprennent pas par leur esthétique, mais se distinguent par deux atouts de
taille : un nombre de point de vente important, puisqu'il concerne une centaine de
concessions du réseau Renault, et un prix (à première vue) avantageux dans leurs
catégories : 10 290 Frs. |
LES SERVICESRenault proposera, au même titre que pour sa gamme de voitures, une
garantie de deux ans pièces et main-d'oeuvre, un contrat d'assistance 24h/24, des offres
de financement (DIAC), un service de location (avec option d'achat, certainement), et la
possibilité de souscrire à un contrat d'assurance.
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Du coté des plus de 50cc, on trouve 3 modèles :
Le Specimen décliné en version 100cc, cylindrée en pleine expansion chez les
concurrents, disponible en fin d'année (13 490 Frs).Le Kouranos 125cc,
disponible en juin au prix de 19 990 Frs, revendique un look avantageux à la façon du
MBK Thunder. Et enfin le Fulltime 125cc, qui est en fait le Benelli Adiva,
scooter ayant la particularité de recevoir un toit escamotable (30 990 Frs). |
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